Tag Archives: offroad

JIMNY VENDER TILBAGE!

Husker du Jimny, Suzukis lille minioffroader var opbygget med både firehjulstræk, fordelergear og chassisramme? Nu er der en ny generation klar og med lidt held kommer den også til Danmark

 

Husker du Suzuki Jimny? Den nuværende version har faktisk været i produktion siden 1998, men nu er der endelig en ny generation på vej. Det er muligvis den mest firekantede offroader siden Mercedes G-klasse, og den er stadig ikke meget større end en Fiat Panda. Og det er en rigtig offroader, hvilket kan ses på opbygningen med chassisramme samt stiv bagaksel og langsliggende motor, hvilket får Jimny til at skille sig ud fra resten af pseudo-offroad-crossover-mini-SUV-feltet. Eller hvad vi nu skal kalde dem …

2019-suzuki-jimny-7

Jo, Jimny er stadig 100 procent offroader med en selvstændig chassisramme og stiv bagaksel

Indvendigt er der spor af den nye generation af Suzuki-modeller, men med et noget mere rustikt look, ligesom de fleste knapper ser ud som de kan betjenes med handsker på. Endnu ved vi ikke noget om hvilken motor modellen udstyres med, udover at den tydeligvis har fire cylindre. Der har været rygter fremme om hyridteknologi, men mon ikke Suzuki satser på en 4-cylindret sugemotor?

tesla-model-s-shooting-brake-remetzcar-12-1

BILER Hvad med en Tesla stationcar?

Ifølge Suzuki er der frem til marts 2018 solgt 2,8 millioner Jimny på verdensplan, selv om modellen ikke har været på det danske marked i mange år. Om der er planer om at tage den nye model hjem vides ikke på nuværende tidspunkt.

2019-suzuki-jimny-6

Interiøret er blevet mere moderne, men kald det bare rustikt, der er der ingen som vil opfatte forkert

2019-suzuki-jimny-8

HOT WHEELS I FULD STØRRELSE

Rezvani Tank ligner noget fra den amerikanske legetøjsproducent Hot Wheels, men under de svulmende former ligger der et langt mere jordnært udgangspunkt, nemlig den gode gamle Jeep Wrangler

 

Amerikanske Rezvani skabte et navn for sig selv med nogen temmelig radikale sportsvogne med velklingende navne som Beast og Beat Alpha, men de har længe været ivrige efter at få en SUV på programmet. Det har de nu og navner er naturligvis Tank.

Designet får den til at ligne noget Hot Wheels kunne have formgivet med hjælp fra den amerikanske hær. Selv om det kan være svært at se, så er udgangspunktet dog ret konventionelt, for det tekniske udgangspunkt er den gode gamle Jeep Wrangler. Det ses på interiøret, samt døråbningerne, som Wrangler-fans vil genkender. Der, hvor de to afviger, er i motorrummet. Wrangler klarer sig med en V6, mens Tank får en 500-hestes V8.

stelvio-03

BILER Alfa Romeo bliver indisk?!?

Den har også fået selvmordsdøre, og de er elektriske. Føreren får et head up-display samt night vision kamera (uden nogen forklarer nærmere hvad det skal bruges til), og så er hele karrosseriet i skudsikre materialer. Måske for at gøre det mere “tank-agtigt”.

Prisen stiger også når en Wrangler bliver til en Tank. Faktisk koster den lige over en million kroner, hvilket er mange penge for noget, der startede som en Wrangler, og det er vel at mærke inden told, moms og en endeløs række afgifter, samt hele proceduren med om den overhovedet kan godkendes til kørsel på offentlig gade og vej.

Men den dag din Rezvani Tank ruller op foran Menu, der ved du bare, at de der BMW X5-ejere de lukker helt i, ikke?