Tag Archives: Paris

MON DIEU, EN GANSKE SÆRLIG F40!

Der blev kun bygget 19 eksemplarer af Ferrari F40 LM, og nu kommer et af dem til salg hos RM Sothebys i Paris. Lakeret i fransk racing-blå og med Le Mans-historie forventes prisen at ende på den forkerte side af seks millioner … dollars

En Ferrari F40 er allerede speciel, men nogen Ferrari F40 er mere specielle end andre. Som den du ser her, der til at begynde med ikke er rød, men fransk racing-blå og har en historie fra Le Mans. Det er en Ferrari F40 LM, der blev kun fremstillet 19 eksemplarer af racing-versionen, alle hos Michelotti, og nu kommer et af dem på auktion hos RM Sothebys den 6. februar i Paris.

bulgarian-bmw-5-series-barn-finds-2

BILER Hvodan glemmer man 11 BMW’er?

Chassis no. ZFFGJ34B00074045 var blot den tredje F40 som blev bygget, ikke kun af LM- og Competizione-udgaverne, men af alle F40. Det var faktisk en udviklings-prototype, og deltog på Le Mans i 1995 og 1996 — det siger lidt om bilens potentiale, at den kunne deltage selv om den var otte år gammel på det tidspunkt. Det blev til en 12. plads i klassen, selv om bilen senere vandt 4-timers løbet på Anderstorp.

I LM-spec leverede biturbo-V8’eren 700 hk ved hjælp af større turboladere intercoolere og et opgraderet Weber-Marelli indsprøjtningssystem. Takket være det Ferrari havde lært da de udviklede 288 GTO Evoluzione-modellen til Gruppe B, fik den også et mere stift chassis, en sekventiel gearkasse, bedre bremser og en ny aero-pakke. Med en vægt på lige over 1.000 kg var det en af verdens hurtigste biler på det tidspunkt, og på Le Mans i 90’erne kørte den lige op med McLaren F1 GTR i kvalifikationen.

ducati-mig-rr-e-mtb-1

GADGETS En Ducati elcykel

Og prisen? Vurderingen lyder på lige over seks millioner dollars, eller omkring 40 millioner kroner. Til gengæld behøver den nye ejer ikke bekymre sig om at skulle bøvle med at betale afgifter og den slags pjat …

MON DIEU, PØSJØ!

Det ligener en ny fortolkning af den klassiske 504 Coupé fra 70’erne, og den gamle elegantier har da også inspireret designet, men navnet er E-Legend og der er tale om både en el- og en konceptbil

 

Ingen biludstilling i Paris uden en prototype fra Peugeot, som aldrig kommer i produktion. Denne gang er det E-Legend som forbinder det moderne formsprog fra Peugeot med den klassiske 504 Coupé fra 60’erne og 70’erne. Og jo, naturligvis er der en tale om en elbil, for hvis man lige ser bort fra forbrugerne, er alle begejstrede for elbiler lige nu.

180957-car-monza-sp1-2

BILER Den nye Ferrari du ikke kan købe

Hele designet med de store glaspartier og de tynde vinduesstolper omfavner det klassiske look, mens kabinen har træpaneler som i gamle dage, og det der ligner de klassiske veloursæder. Der er dog ikke noget klassisk over maskineriet som leverer 456 hk, og gør at E-Legend er på omgangshøjde med Jaguar I-Pace og Audi E-Tron samt de større modeller fra Tesla. 0-100 km/t er klaret på fire sekunder og rækkevidden 600 kilometer, så selv om franskmændene kom lidt sent til festen (hvis der er en fest …), så er de ret godt med.

Men eftersom ingen gider køre bil i fremtiden, så kan man være koblet op på samtlige sociale medieplatforme i kabinen, mens E-Legend kører i autonomous-mode. Peugeot siger at E-Legend viser hvor de er på vej hen med elbiler, og styling-elementer kan naturligvis finde vej ned til de mere almindelige modeller. Peugeot kunne godt bruge en halo-model nu hvor RCZ er sendt på pension, men der er ikke mange penge i at bygge coupéer for tiden, så chancen for at den bliver virkelighed er sandsynligvis lig nul.

proxy.duckduckgo.com

GADGETS Vækkeuret som brygger kaffe

Peugeot kommer med en eller flere elbiler de kommende år, men sandsynligvis vil der være tale om crossover-modeller, for det er der kunderne er, og eftersom elbilernes markedsandel stadig er yderst begrænset, er det svært at forestille sig PSA kaste sig hovedkulds ud i netop det.

VW’S NÆSTE ELBIL

På den internationale biludstilling i Paris har Volkswagen netop præsenteret I.D., der bliver den første i en lang rækker af elbiler, som skal få os til at glemme, at der nogensinde er fremstillet dieselmotorer hos VW

 

I forbindelse med den internationale biludstilling i Paris har Volkswagen præsenteret endnu et koncept for deres kommende elbil, denne gang kaldet I.D., bygget på den nye elektriske platform MEB. Den nye elbil viser en retning for Volkswagen, der fik alvorlige ridser i lakken i forbindelse med dieselgate sidste år.

BILER Volksagens dødskys til Tesla

Endnu ved vi ikke noget om rækkevidden, udover at den nye MEB-platform siges at rumme batterier nok til at have en rækkevidde på 600 kilometer. Hvis det passer, betyder det, at Volkswagens kommende elbil vil være et alvorligt problem for den nye helt elektriske Opel Ampera, BMW i3 og ikke mindst den nye Tesla Model 3.

URE Hvad med et nyt Rolex “Paul Newman Dial” Daytona?

Elbiler bliver en stor del af Volkswagens fremtid, og planen er at reducere antallet af modeller med dieselmotor, og det næste årti kommer der 30 nye el- og hybridmodeller fra VW, der bliver inspireret af I.D-konceptbilen. Den ankommer i 2020 og vil naturligvis kunne køre helt selv, og endda tage i mod pakker fra eksempelvis Amazon, når ejeren ikke er hjemme.

FLYDENDE HOTEL I PARIS

Paris har for første gang fået et flydende hotel, hvor du kan bo med udsigt over Seinen,

 

Det er ikke fordi Paris mangler spektakulære hoteller, men OFF er anderledes, for det er Paris første flydende hotel og bar. Du finder det på Seinen ved Austerlitz togstationen. Det har 54 værelser, fire suiter og en bar, med panoramaudsigt over floden, sammen med en pool og bådpladser til dem, der ankommer af vandvejen.

FullSizeRender-11

Verdens første Cobra på auktion

Området er i det 21. Arrondissement som lige nu gennemgår en forvandling, hvor det moderne og det historiske mødes. Hvis du vil vide mere om OFF, så finder du hotelles hjemmeside her.